Interurbano tramite ciò che è, caratteristiche, tipi

IL interurbano via (comunemente chiamata strada), all'interno del concetto di strade pubbliche, è quella strada asfaltata che unisce importanti città o centri all'interno di una città. Secondo il codice penale spagnolo, l'interurbano Via è "lo spazio geografico che è debitamente contrassegnato dal simbolo di apertura popolato".

Alcuni autori li concepiscono come strade di uso pubblico, costruite solo per il passaggio veicolare; Inoltre, servono anche per la realizzazione di lunghi viaggi. La sua classificazione dipenderà dalle corsie che lo costituiscono, dalle croci e dal tipo di transito che supportano.

Poiché ci sono diverse classificazioni, queste richiedono specifiche stradali per la loro costruzione e manutenzione corrette. Si stima che siano stati creati i primi percorsi per consentire il passaggio degli animali, poiché non potevano viaggiare sulle stesse rotte delle persone. Durante l'impero romano c'era l'evoluzione di queste prime strade.

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Storia

Sono note diverse civiltà importanti che hanno dato importanti contributi per le costruzioni stradali:

- Ci sono registri che stimano che i mesopotamici fossero i pionieri in materia, quando l'evidenza di strade fatte da circa 3500 a. C.

- I cinesi hanno sviluppato una linea stradale verso la s. Xi a. C. Sono attribuiti alla via della seta (il più lungo del mondo).

- In Sud America gli Incas fecero un'elaborata rete di strade, sebbene alcuni storici non la considerassero pienamente come strade perché, a quel tempo, non conoscevano l'esistenza della ruota. Queste reti hanno visitato tutte le Ande ed erano fatte di pietra tagliata.

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- Gli egiziani costruirono modi per trasportare materiali per la successiva costruzione di piramidi e monumenti a dei e faraoni.

- Alcune strade fatte nell'impero romano esistono ancora. Si stima che siano stati costruiti tra 312 e 220. C. e permesso di spostarsi dal centro alle città più importanti. La manutenzione era di responsabilità delle città in cui passavano; Così sono state mantenute le buone condizioni.

- Nella s. XVII Il governo francese ha rafforzato le costruzioni di queste strade con il sostegno di istituzioni private, che hanno stabilito pedaggi per consentire la manutenzione delle strade.

- I miglioramenti e i progressi in termini di infrastrutture stradali sono in gran parte dovuti ai progressi fatti durante la S. XIX. Dopo la seconda metà di quel secolo, l'asfalto e la pavimentazione sono inclusi come materiali principali per lo sviluppo della strada.

- Nella s. XX, durante gli anni '30, i tedeschi hanno sviluppato un nuovo sistema stradale Autobahn, che sono considerati i predecessori delle strade attuali.

Caratteristiche del modo interurbano

- Queste sono strade che comunicano città o centri importanti all'interno di una città.

- Sono anche popolarmente conosciuti come strade.

- Sono destinati quasi esclusivamente per il transito dei veicoli automobilistici.

- Sono abituati a eseguire lunghi viaggi.

- Non hanno croci che attraversano la strada.

- A seconda del ragazzo, alcuni consentono il passaggio delle persone e persino i veicoli di trazione animale.

- Hanno la libertà di layout.

Tipi di strade interurbane

Secondo le sue caratteristiche

Fareeways

Strade appositamente progettate per il traffico veicolare automobilistico. Questi hanno un controllo degli accessi; Cioè, hanno punti specifici per il passaggio dei veicoli. Non hanno croci di altre strade (percorsi o ferrovie) e hanno strade diverse.

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Autostrade

Hanno caratteristiche simili all'autostrada con la differenza che è consentito il passaggio di pedoni e persone con mobilità limitata. Hanno sempre una segnaletica che indica che è un'autostrada.

Veloce o auto

Sono costituiti da un'unica strada per entrambi i sensi nel passaggio veicolare. Non stai attraversando in nessun altro modo e ha limiti di accesso.

Strade convenzionali

Sono considerati come quelli che non soddisfano le caratteristiche spiegate sopra. Hanno croci, incroci e accessi diretti. Includono anche modi per passare ad alta velocità e una fetta e un traffico scarso.

Secondo le funzioni che svolgono

Nazionale

Sono anche chiamate principali, perché la popolazione o i centri provinciali di un paese si connettono. Ecco perché il traffico a lunga distanza abilita.

Regionale e regionale

Chiamate secondarie, comunicare le attività di una regione. Alcuni autori li considerano una filiale delle strade nazionali.

Locale

Si uniscono a piccoli luoghi, quindi il loro viaggio è breve e vicino.

Locale

Servono a collegarsi a proprietà particolari. Di solito, questi sono non asfaltati.

Differenze con la strada convenzionale

Interurbano via	Strada convenzionale
Hanno corsie di traffico nella stessa direzione, separate dai veicoli che arrivano nella direzione opposta.	Sono costituiti da due corsie per ogni senso.
Non ha incroci o percorsi che fluiscono in essi.	Ha intersezioni dirette e accessi.
Hanno pedaggi e controlli stradali.	Non hanno il pedaggio.
Più limita il tipo di veicolo che può viaggiare.	C'è il passaggio di tutti i tipi di veicolo.

Differenze con le strade urbane

Sono quelli che si trovano all'interno dei centri urbani. Le strade, i quadrati e tutto ciò che si trova nell'area urbana sono inclusi. Alcune delle sue caratteristiche principali sono le seguenti:

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- Servono per il contenimento, la regolamentazione e l'accessibilità del passaggio veicolare.

- Gestiscono grandi quantità di traffico in brevi periodi, specialmente dove si trovano concentrazioni di grandi popolazioni.

- Sono condizionati dallo spazio.

- Includere la circolazione veicolare e pedonale.

- C'è presenza di incroci.

- Molteplicità negli accessi dall'estero.

- Sono reti a breve distanza.

Differenze con il viaggio

È un tratto di strada che scorre verso una città, attraversandolo dall'inizio alla fine.

Riferimenti

1. Blázquez Bañón, Luis. (S.F.). Manuale del carrello. In Sirio Ua di Siriano.Ua.È.
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3. Differenziazione tra strada urbana e interurbana nel crimine di velocità dell'arte.379.1 codice penale. (2013). In diritto penale di infoderchopenale.È.
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5. Strada pubblica. (S.F.). Nell'architettura Archys. In Arquys Architectura de Arquys.com.
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