Seconda rivoluzione industriale

Qual è stata la seconda rivoluzione industriale?

IL Seconda rivoluzione industriale Fu un periodo storico caratterizzato dai grandi cambiamenti socio-economici che si verificarono tra il 1850 e il 1870 e il 1914. Queste trasformazioni sono state causate dal progresso tecnico nell'industria chimica, petrolifera, elettrica e metallurgica, nonché dall'aspetto di invenzioni come il telefono o il telegrafo.

Non nessuna pausa con la prima rivoluzione industriale, questo secondo è generalmente considerato una fase del precedente. La differenza principale è stata la velocità dei cambiamenti, che ha rafforzato e perfezionato ciò che è già stato creato nella prima rivoluzione.

Telegraph brevettato da Samuel Morse. Fonte: Reciever automatico Telegraph con la licenza di attribuzione Creative Commons 2.0 generico

Oltre a ciò che riguardava l'industria e i progressi tecnologici, anche la Society of the Time è stata profondamente trasformata. Pertanto, sono apparsi nuovi metodi di lavoro, creando, da un lato, un nuovo tipo di mercantilismo e capitalismo monopolistico e, dall'altro, organizzazioni dei lavoratori che hanno cercato di migliorare le condizioni del proletariato.

Un altro aspetto nuovo era il consolidamento di nuovi poteri. La prima rivoluzione industriale aveva colpito principalmente la Gran Bretagna, ma la seconda si estese in altri paesi, come Germania, Giappone o Stati Uniti. Per questo motivo, alcuni esperti parlano di una prima globalizzazione.

Caratteristiche della seconda rivoluzione industriale

Gli esperti daranno l'inizio della seconda rivoluzione industriale a metà del nord secolo, tra il 1850 e il 1870, a seconda della fonte. Tra le sue caratteristiche, lo sviluppo accelerato di vari aspetti all'interno dell'industria chimica, elettrica, petrolifera e siderurgica.

Inoltre, ci sono stati altri progressi molto importanti nel campo dei trasporti e delle comunicazioni. Tutte queste trasformazioni avevano una riflessione nella società, che è cambiata in modo significativo.

Sostituzione di ferro per acciaio

All'inizio della seconda rivoluzione industriale, il ferro ha continuato ad essere il metallo più usato. Nel 1878 fu inventato un sistema per sfruttare i depositi di ferro ricco di fosforo, che fino ad allora erano stati considerati molto complicati.

Questo metallo, che durante la prima rivoluzione industriale è stato utilizzato quasi esclusivamente nella ferrovia, ha trovato nuove applicazioni. Quindi, ha iniziato ad essere usato nella costruzione (Torre Eiffel, stazioni ferroviarie, ponti ...) come in armamento.

Tuttavia, a poco a poco, è stato sostituito dall'acciaio, una lega di ferro stessa con una piccola quantità di carbonio. Il suo prezzo aveva un uso limitato fino a quando, nel 1856, l'aspetto del convertitore Bessemer ha messo in modo che la sua produzione.

Una delle industrie che ha preso il massimo dall'armamento e ha iniziato a costruire acorazati o sottomarini completamente ricoperti di acciaio.

Rivoluzione dei trasporti

Il prezzo del trasporto ha subito una grande diminuzione in questo momento. Ciò ha permesso al commercio di espandere il suo campo d'azione, collegando più economicamente le diverse parti del pianeta. Allo stesso modo, ha favorito le migrazioni della popolazione generalizzata.

Il mezzo di trasporto più utilizzato ha continuato a essere la ferrovia, che aveva anche un'evoluzione spettacolare. Ad esempio, l'Europa è passata dall'avere solo 4000 chilometri di linea ferroviaria nel 1840 a 100.000 km nel 1870.

Altrettanto notevole è stato lo sviluppo del trasporto marittimo. Le vecchie navi a candela stavano lasciando il posto a vapore, costruite con il casco di ferro, prima e acciaio, dopo. L'equipaggio necessario è diminuito e il costo di ogni viaggio è stato sempre più.

Elettricità e petrolio

Un'altra caratteristiche che ha segnato questo periodo è stata la comparsa di due importanti fonti energetiche: elettricità e petrolio. I cambiamenti che significano influenzare l'intera società, dall'industria al trasporto.

Macchinari automatici

L'introduzione di nuovi macchinari ha causato la comparsa di nuovi tipi di industria. Queste macchine hanno contribuito ad automatizzare la produzione, migliorare la produttività e ridurre i costi. D'altra parte, hanno generato un aumento della disoccupazione, poiché era necessario meno lavoro.

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Taylorismo e fordismo

L'effetto delle macchine non è stata l'unica cosa che ha rivoluzionato l'industria. Accanto all'automazione, sono apparsi anche nuovi metodi di lavoro, come quello creato da Frederick Taylor. Ciò ha specializzato il lavoro di ciascun lavoratore all'interno della catena di assemblaggio, misurando i tempi richiesti per ciascuna attività.

Quel sistema è stato adattato e ampliato, da Henry Ford, proprietario della Ford Motors Company. Nelle sue fabbriche sono state prodotte la prima Ford T. usando una catena di montaggio. Una delle novità era il presupposto dell'imprenditore secondo cui i lavoratori dovevano avere uno stipendio equo, che ha permesso loro, almeno, di acquisire una delle loro auto.

Secondo Ford, questi stipendi avrebbero permesso loro di aumentare il consumo e che i lavoratori non si univano alle organizzazioni dei lavoratori rivoluzionari.

Progressi nel campo scientifico

A differenza di quello che è accaduto nella prima rivoluzione industriale, che si è verificata solo in Gran Bretagna, nel secondo ha colpito molti più paesi. Ciò significava l'aspetto di nuovi poteri, guidati dalla crescita del suo settore. Tra questi ci sono gli Stati Uniti, la Germania o il Giappone.

Cause

Gli esperti sottolineano che le cause di questa seconda rivoluzione sono state varie. Le nuove fonti energetiche, i progressi nella metallurgia e i benefici ottenuti dalle colonie erano alcuni dei più importanti.

Aumento della popolazione

Dal 18 ° secolo si è verificato un notevole aumento della popolazione. La fine delle epidemie di peste e lo sviluppo dell'agricoltura sono stati i fattori che hanno consentito la crescita della popolazione. A questo dobbiamo unire la discesa della mortalità causata da guerre o fame.

Rivoluzione agraria

Da un lato, il miglioramento delle tecniche agricole ha permesso un aumento della produzione. Dall'altro, la domanda di lavoratori da parte dell'industria ha causato un trasferimento di popolazione dalla campagna alla città.

Rivoluzione borghese

In alcuni paesi ci sono state autentiche rivoluzioni con la borghesia, mentre in un altro, questa classe sociale ha beneficiato delle riforme politiche concesse da alcuni diritti sopra limitati alla nobiltà.

Questa borghesia, strettamente legata al commercio e all'industria, ha raggiunto il potere politico di molte nazioni.

Conseguenze

La seconda rivoluzione industriale ha influenzato tutti gli aspetti sociali. Le sue conseguenze positive furono l'aumento della produzione, i suoi progressi scientifici o il miglioramento del trasporto. In negativo, puoi puntare la creazione di una massa di lavoratori industriali che vivevano in condizioni subumane.

Spostamento degli uomini dalla macchina

La prima rivoluzione industriale era stata caratterizzata dalla necessità di aumentare il lavoro. Tuttavia, nel secondo l'effetto era il contrario. La continua automazione dei compiti ha causato un aumento significativo della disoccupazione e, quindi, della povertà.

Trasporto come motore della rivoluzione

La ferrovia è considerata il grande motore della rivoluzione industriale. Non solo la sua costruzione ha fornito migliaia di posti di lavoro, ma ha anche condotto un aumento della domanda per i materiali necessari, qualcosa di vantaggioso per l'industria.

D'altra parte, la nave a motore della caldaia significava una trasformazione in commercio, permettendo al trasporto di merci di essere più rapidi a luoghi remoti.

Le grandi aziende appaiono

A differenza di quello che era successo fino ad allora, le nuove tecniche industriali promosse durante questa seconda rivoluzione hanno reso necessaria la creazione delle principali aziende. Ciò ha anche portato la popolazione a concentrarsi sulle città, poiché era lì che si trovava l'industria.

Crescita demografica e grandi migrazioni

La crescita demografica tra il diciottesimo e il diciannovesimo secolo era spettacolare: la popolazione da 208 a 403 milioni.

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Questo grande cambiamento demografico, insieme all'urbanizzazione della popolazione e all'aumento della disoccupazione causata dall'automazione e dalle nuove tecniche agricole, ha causato una massiccia migrazione verso i paesi nel processo di industrializzazione.

A quanto sopra, dobbiamo unire il miglioramento del trasporto, sia terreni che marittimi. Il costo di ogni viaggio è stato ridotto, qualcosa che ha permesso a molti di emigrare in altre aree del pianeta. Si stima che, tra il 1850 e il 1940, circa 55 milioni di europei si sono trasferiti. La sua destinazione principale era gli Stati Uniti.

Capitalismo monopolistico

La seconda metà del 18 ° secolo vide l'aspetto di un nuovo tipo di capitalismo, chiamato monopolista. Questo è stato sviluppato in un contesto di crescita di forze produttive.

Il capitale tendeva a centralizzare e la produzione era concentrata formando monopoli creati dagli accordi tra gli imprenditori. Questi monopoli hanno acquisito una grande forza, essendo in grado di determinare le condizioni di vendita dei loro prodotti, finanziando i loro prezzi.

Nonostante ciò, la concorrenza non è scomparsa completamente, dal momento che queste aziende di monopolio hanno gareggiato duramente tra loro.

Neomercantilismo

La seconda rivoluzione industriale ha anche trasformato l'attività commerciale, portando a quello che è stato noto come neomercantilismo. Ciò è iniziato in Germania e in Francia, estendendosi rapidamente in Russia, Stati Uniti e Inghilterra.

In quella fase industriale, nessun paese era totalmente autonomo, soprattutto a causa della necessità di materie prime. Per questo motivo, tutti hanno cercato di creare il proprio impero coloniale, per fornire loro questi materiali e, allo stesso tempo, erano mercati per i prodotti fabbricati.

Questo neomercantilismo, quindi, ha portato a un nuovo colonialismo basato sul capitalismo. La sua caratteristica principale era la partecipazione di grandi compagnie transnazionali nelle colonie, dove tenevano enclavi da cui estrarre le materie prime.

Nascita del proletariato industriale

Come notato sopra, durante questo periodo le città hanno aumentato significativamente la loro popolazione. I nuovi abitanti, attratti dal lavoro industriale, dovevano vivere in condizioni molto cattive, nonché con una mancanza quasi totale di diritti del lavoro.

Lo sfruttamento generalizzato ha finito per causare l'organizzazione dei lavoratori, formando sindacati socialisti o anarchici. Gli scioperi e le dimostrazioni sono state le armi principali per cercare di migliorare le loro condizioni di lavoro.

Fonti di energia

Uno dei fattori che hanno contribuito di più a trasformare la società è stata la scoperta di nuove fonti energetiche: elettricità e petrolio. Questi hanno offerto risultati molto migliori rispetto a quelli utilizzati finora ed erano fondamentali per l'emergere di tecnologie più moderne.

Elettricità

Sebbene diversi ricercatori avessero già iniziato a indagare sull'argomento, è stato Thomas Alva Edison a popolarne l'uso e, soprattutto, ha contribuito con un'invenzione rivoluzionaria al mondo: il bulbo. Questo semplice prodotto, presentato nel 1879, serviva a illuminare le strade, migliorando la qualità della vita in tutto il pianeta.

Oltre alla lampadina, lo sviluppo dell'elettricità è stato decisivo per molte altre invenzioni. Il suo uso è stato applicato a numerose aree, dai macchinari alle comunicazioni. Allo stesso modo, è stato usato come fonte di energia di media di trasporto come Tram o Subway.

Petrolio

L'uso più comune di petrolio fino a quel momento è stato l'illuminazione, ma l'autentica rivoluzione è arrivata con l'invenzione del motore a combustione interna, che ha utilizzato quel prodotto come fonte di energia.

Il primo a presentare un tale motore fu Nikolaus Otto, nel 1876, aprendo l'era motorizzata. Un anno dopo, la benzina sostituì il gas naturale come combustibile di quel motore grazie alle indagini di Karl Benz. Poco dopo, Rudolf Diesel ha creato un motore a petrolio per le locomotive e il trasporto marittimo.

Queste invenzioni si sono presto applicate al settore, promuovendo l'espansione di macchine automatiche.

Progressi tecnologici

Il numero di invenzioni durante questo periodo era enorme. Tra i più importanti, il motore a vapore, l'aereo, il telefono o il bulbo possono essere menzionati.

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Motore di esplosione

Come indicato sopra, il motore di esplosione o la combustione interna ha comportato grandi cambiamenti in tutte le aree, dall'industriale al trasporto. Sostituito il vapore, usando l'olio.

Lampadina

Si stima che Edison abbia fatto più di 3000 tentativi prima di produrre la prima lampadina a incandescenza davvero funzionale. Era il 27 gennaio 1879, quando, infine, riuscì a creare un filamento ad alta resistenza, con il platino, ma durò solo poche ore.

L'auto

Non è noto per certo chi ha inventato l'auto, anche se è noto che Daimler e Benz hanno ideato auto a benzina intorno al 1880. Più tardi, Camsor ha applicato il principio di combustione interna a un'auto.

Questi primi modelli erano ovviamente molto rudimentali e dovevano passare diversi anni prima che fossero praticabili come un normale mezzo di trasporto.

Un'altra figura correlata all'auto è stata Henry Ford, un imprenditore che ha introdotto la produzione a catena di questo prodotto, oltre a abbassarlo per essere disponibile a qualsiasi lavoratore.

Aereo

Sebbene l'essere umano avesse fantasticato con l'idea di poter volare per secoli, non è stato fino alla seconda rivoluzione industriale quando il sogno ha iniziato a diventare realtà.

Alla fine del XIX secolo, alcuni pionieri iniziarono a provare le loro invenzioni, sebbene fossero i fratelli Wright che, nel 1903, prese il merito di fare il primo volo su un aereo motorio.

Anni dopo, nel 1910, Bleriot attraversò il canale di La Mancha in un singolo e, solo un anno dopo, Prier volava tra Parigi e Londra senza scale. In pochi anni, questo mezzo è stato consolidato come uno dei trasporti più importanti.

Radio

Una delle invenzioni che ha raggiunto un impatto maggiore è stata la radio. La sua paternità ha causato un'autentica guerra di brevetto tra Nikola Tesla e Guglielmo Marconi, poiché entrambi hanno presentato i loro dispositivi con soli mesi di differenza. È stato l'ultimo che è riuscito a ottenere il brevetto.

Il telefono

Qualcosa di simile è successo con l'invenzione del telefono. Graham Bell è stato considerato il suo inventore per molti anni, ma, nel 2002, il Congresso degli Stati Uniti ha riconosciuto che il suo vero creatore era stato Antonio Meucci.

Cinema

Se c'è stata un'invenzione che ha rivoluzionato il mondo della cultura e dell'intrattenimento che era il direttore della fotografia.

I loro inizi sono datati nel 1895, quando i fratelli Lumiere fecero la prima dimostrazione pubblica del loro dispositivo.

Progressi nel campo scientifico

Oltre alle invenzioni tecnologiche, anche la scienza ha vissuto un momento di splendore. Darwin, per esempio, ha pubblicato la sua teoria dell'evoluzione delle specie, che supponeva un grande salto scientifico nella conoscenza dell'essere umano.

D'altra parte, Louis Pasteur ha creato un processo per conservare il cibo che ha aiutato la popolazione a non soffrire di avvelenamento a causa della cattiva manutenzione del cibo.

Nel campo della medicina, Robert Cosme scoprì i batteri che causano la tubercolosi e Bayer, nel 1897, inventarono l'aspirina. Molte malattie potrebbero essere controllate o ridotte, aumentando la vita media e riducendo la mortalità.

Temi di interesse

Le principali invenzioni della seconda rivoluzione industriale.

Rivoluzione industriale in Spagna.

Rivoluzione industriale in Messico.

Invenzioni della prima rivoluzione industriale.

Società industriale.

Riferimenti

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