Nicholas Tesla

Nicholas Tesla

Che era Nikola Tesla?

Nicholas Tesla (1856-1943) era un ingegnere elettrico, fisico e inventore-americano, noto per la scoperta del campo magnetico rotante, il che significava la base della corrente alternata.

Nato nell'attuale Croazia, arrivò negli Stati Uniti nel 1884, dove lavorava per un po 'con Thomas Alva Edison. Durante la sua carriera ha progettato e sviluppato idee per invenzioni eccezionali, tra cui la bobina Tesla, il motore a induzione e la dinamo. Ha anche dato contributi per la scoperta di raggi X, radar o telecomando.

Si dice che Tesla fosse uno dei grandi inventori della storia, anche se non così bravo uomo d'affari. Il suo design attuale alternato diventerebbe lo standard dal ventesimo secolo ad oggi. Nel 1887 fondò la Tesla Electric Company e alla fine dello stesso anno brevettò con successo varie invenzioni relative alla corrente alternata.

Tuttavia, non poteva vedere il valore commerciale delle sue idee e morì povero e senza il prestigio che ha vinto oggi. Thomas Edison, che aveva le competenze di un inventore e di un uomo d'affari, differiva con Tesla su metodi e idee e fu finalmente in grado di ricostruire con le strutture elettriche della sua azienda Edison Manufacturing Company.

Biografia

Nikola Tesla nacque a Smiljan (attuale Croazia), una città appartenente all'impero austro -ungarico, il 10 luglio 1856 in una notte tempestosa.

I suoi genitori erano milutin e Djuka; La milutina era un sacerdote ortodosso della chiesa serba e Djuka era più focalizzato sull'invenzione, poiché ha persino prodotto piccoli strumenti per la casa.

Primi studi

Il padre di Tesla

Il padre di Tesla ha insistito sul fatto che suo figlio si avvicinasse al lavoro religioso; Tuttavia, Nikola non era attratto da quel mondo.

Si dice che Tesla fosse molto abile con la matematica e che fin dalla prima scuola era in grado di fare calcoli rapidi e di successo, anche se erano complessi. Ciò ha causato ad alcuni dei suoi insegnanti di scuola ad accusarlo di imbrogliare durante la risoluzione dei problemi.

istruzione universitaria

Alla fine suo padre accettò che suo figlio non era un prete e gli permise di studiare ingegneria. Ha iniziato a studiare ingegneria elettrica, ma questa specializzazione non ha concluso, anche quando ci sono documenti che indicano che era uno studente molto bravo, ben al di sopra della media.

Nel 1880 andò a Praga, dove studiò alla Carolina University; Dopo averli completati, Tesla si è dedicato a lavorare in diverse società dedicate all'elettricità, situate a Budapest e Parigi.

A Budapest, Tesla ha lavorato come fumettista tecnico nell'ufficio centrale del telegrafo e in quel momento ha trovato l'inizio attraverso il quale vengono generati i campi magnetici rotanti. Questa scoperta è stata la base di ciò che in seguito sono stati i generatori e i motori elettrici che ha costruito.

Mentre era a Parigi, lavorava nella consociata della compagnia di Thomas Edison in quella città, e il suo lavoro era identificare i fallimenti verificatisi nelle centrali elettriche.

In quel contesto, Tesla fu assegnato nel 1883 al compito di costruire il motore elettrico a induzione. Fu il primo ad essere costruito nella storia; Per questo è stato trasferito a Strasburgo.

Grazie a questo evento, Tesla è stato raccomandato da Charles Batchelor, direttore generale della società Edison, di lavorare direttamente insieme a Thomas Edison. Nel 1884 Tesla viaggiò negli Stati Uniti e lavorò con Edison, essendo il suo subordinato.

Relazione con Edison

Thomas Edison era un difensore della corrente elettrica continua e questo concetto era contro ciò che Tesla considerava un'opzione migliore per trarre vantaggio da questa energia. Seguendo queste differenze, Edison e Tesla avevano discussioni costanti.

Secondo diversi storici, Tesla aveva una conoscenza e abilità matematiche superiori a quelle di Edison. Grazie a questa condizione, Tesla è stata in grado di anticipare che l'opzione alternativa e polifasica dei manufatti che distribuisce la corrente elettrica era preferibile e più efficiente dell'opzione della corrente elettrica continua che Edison ha supportato.

Nonostante queste prove, Edison non è mai stato disposto a sostenere la scoperta di Tesla. Alcuni autori affermano che aveva a che fare con un'espressione dell'ego, oltre al fatto che implicava l'atterraggio di un sistema che aveva molti investitori in quel momento.

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Problemi di sfruttamento

Apparentemente, c'erano anche problemi di denaro, da quando Edison ha promesso a Tesla un pagamento di 50.000 dollari per il miglioramento di un design relativo ai generatori attuali continui.

Tesla ha rispettato il pacco, anche al di sopra di ciò che Edison si aspettava; Tuttavia, Edison alla fine non ha pagato i soldi promessi a Tesla, motivo per cui quest'ultimo ha deciso di lasciare l'azienda.

Come conseguenza di questo disgusto, Tesla ha continuato a concentrarsi sulla sua formazione e ha ulteriormente perfezionato i suoi concetti relativi alla corrente alternata, che lo ha fatto posto al di sopra di ciò che Edison e, quindi, è stato il fattore scatenante per una relazione problematica tra i due scienziati.

Questa relazione esplosiva sarebbe conosciuta come "War of the Corrientes", in cui Edison avrebbe anche condotto una brutale campagna di diffamazione contro Tesla.

Rapporto con Westinghouse

George Westinghouse

Nel 1885 Nikola Tesla fondò la sua compagnia, che chiamò Electric Light & Manufacturing Company. Nell'ambito di questa società Tesla ha fatto diverse invenzioni e ottenuto i brevetti corrispondenti. Tuttavia, a quel tempo c'era una forte crisi che impediva al progetto di continuare.

Data questa situazione, Tesla ha avuto l'intervento di George Westinghouse, un inventore, ingegnere e uomo d'affari degli Stati Uniti, che ha accettato di aiutarlo con la condizione di ottenere i brevetti delle invenzioni più importanti.

Questi brevetti includono quelli del motore Tesla, oltre a quello di un trasformatore attuale attraverso il quale era più facile distribuire questa corrente alle persone che finalmente la userebbero.

Collaborazioni

Il rapporto con George Westinghouse si estendeva per un po '. Nel 1893 Westinghouse voleva dimostrare i vantaggi della corrente alternata nel quadro della mostra colombiana mondiale e chiese a Tesla di collaborare nell'area di approvvigionamento energetico.

Dimostrazione di Tesla

Tesla ha rispettato le aspettative di Westinghouse, perché era incaricato di elaborare un sistema attraverso il quale è stata illuminata una quantità di lampadine mai pensata, il che si è rivelato essere più di tutti quelli che erano possibili per trovare a Chicago.

Inoltre, un'altra attrazione molto sorprendente per il pubblico che ha partecipato a questa mostra è stata la dimostrazione di elettricità wireless.

Tesla ha anche aiutato Westinghouse a ottenere un progetto trascendente per l'umanità. Era la possibilità di generare elettricità nella cataratta del Niagara, situata al confine tra Canada e Stati Uniti.

Da questa collaborazione di Tesla, è stato costruito che è stato il primo impianto di grande scala di alternanza di energia corrente in tutto il mondo.

Nel 1899, Tesla si trasferì in un laboratorio di Colorado Springs, negli Stati Uniti, per iniziare i suoi esperimenti ad alta tensione e le misurazioni del campo elettrico.

Nikola Tesla nel suo laboratorio di Colorado gira intorno al 1900

Altre invenzioni

Dopo aver dovuto chiudere la sua compagnia, Tesla ha fondato un laboratorio a New York incentrato sull'area elettrotecnica, dove ha continuato a lavorare su diverse invenzioni.

Una delle innovazioni che ha raggiunto è stata la scoperta del principio del campo magnetico rotante. Allo stesso modo, in questo periodo ha anche iniziato a lavorare con i sistemi polifasici di corrente alternata.

Un progetto personale

La Torre Wardennclyffe nel 1904

Una motivazione che Nikola Tesla aveva fin dall'inizio della sua vita era essere in grado di ottenere un modo per rendere sia le comunicazioni che l'energia in modalità wireless e libera per la maggior parte della popolazione.

All'inizio del 1900 Tesla iniziò a materializzare questo desiderio, lanciando la costruzione della così chiamata Wardennclyffe Tower. Questa torre ha misurato circa 30 metri e si trovava a New York, a Shoreham, a Long Island. La sua funzione era quella di trasmettere energia wireless libera.

Il terreno per l'installazione di questa torre consisteva in circa 81 ettari. La torre era specificamente progettata per la telefonia commerciale transatlantica; Tuttavia, una buona parte della sua struttura non era completamente operativa, specialmente per una questione monetaria.

Questo perché il principale investitore del progetto, il banchiere John Pierpont Morgan, ha deciso di sostenere Guillermo Marconi, che era riuscito a rendere più veloci le trasmissioni radiali.

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Nel 1917 la Torre Wardennclyffe fu distrutta, in parte come un'azione preventiva del governo degli Stati Uniti per non attirare l'attenzione dei tedeschi, nel contesto della prima guerra mondiale.

L'anno scorso

Tesla con in mano un bulbo che era ancora sul generatore (1898)

Nonostante la rilevanza che questo scienziato aveva ai suoi tempi, Nikola Tesla non era un uomo di molti soldi. In effetti, per anni soffriva di difficoltà economiche.

Molti ritengono che questa ristrettezza economica sia stata anche il risultato di una cattiva amministrazione di denaro, oltre a una buona quantità di pagamenti che non l'ha mai effettivamente effettuata. Gli storici indicano che c'erano molte piccole invenzioni che Tesla non ha brevettato e che avrebbero potuto aiutare nel loro bisogno monetario.

È stato anche indicato che Nikola Tesla era beneficiario di due pensioni negli ultimi anni della sua vita. Questi anni li hanno vissuti a New York; Rimase in diversi luoghi di cui se ne andò senza pagare e alla fine rimase nella stanza di un hotel pagato da Westinghouse.

Nikola Tesla è morta a 86 anni in questa camera d'albergo. Era solo ed era un dipendente che lo scoprì senza vita nel soggiorno; Tesla aveva subito un arresto cardiaco.

Caratteristiche personali

Nikola Tesla era un personaggio molto particolare. Ha parlato 8 lingue ed era orgoglioso di avere una memoria fotografica impeccabile, grazie alla quale poteva leggere e memorizzare i libri completi molto rapidamente.

Tesla ha anche indicato in diverse occasioni che la sua immaginazione era tale che per molte invenzioni era solo sufficiente.

Era un uomo moderatamente socievole, sebbene decidesse di non sposarsi perché sentiva di essere una persona più creativa quando rimaneva fuori dal matrimonio.

Molte personalità del tempo hanno riconosciuto il loro lavoro e la sua importanza; Ad esempio, Mark Twain è diventato un promotore di diverse invenzioni di Tesla. Inoltre, quando ha compiuto 75 Tesla è apparsa sulla copertina della rivista Volte e ha ricevuto una lettera di congratulazioni da Albert Einstein.

Oltre ad essere conosciuto e ammirato dal suo inventore e ingegnere sfaccettature, Nikola Tesla è stata anche riconosciuta per essere un poeta e persino filosofo.

Invenzioni e contributi

La corrente alternata

Il suo passaggio attraverso Edison Machine Works, la compagnia di Thomas Edison dedicata alla produzione di componenti elettrici, lo ha reso noto le possibilità, ma anche i limiti della produzione di elettricità attraverso la corrente continua.

Tesla ha capito che accorciando i nuclei magnetici era possibile moltiplicare la produzione di generatori di energia. Così inventò la corrente alternata, che consentirebbe una produzione a un costo inferiore e con un intervallo molto maggiore di 800 metri che consentiva la corrente continua.

Con questa scoperta, ciò che molti riconoscono come la seconda rivoluzione industriale inizierebbe, iniziando un lungo modo di contribuire alla scienza.

Il motore a induzione

D381.968 Disegno di brevetto, illustrando il principio Tesla del motore di induzione di corrente alternata

La scoperta della corrente alternata significava che non solo aveva la possibilità di far scoprire la luce in tutto il mondo, ma che era possibile aumentare qualsiasi tipo di macchina con questa potenza.

Dimostrando che è stato lanciato un motore con la creazione di un campo magnetico circolare, Tesla ha presentato la sua nuova invenzione: il motore a induzione, che avrebbe dato vita a elevatori, ventilatori e dozzine di elettrodomestici.

L'attuale trasformatore

Il successo di Tesla è cresciuto parallelamente al deterioramento della sua relazione con Edison, che non ha ricevuto il prezzo concordato per la sua ricerca attuale. Edison iniziò una campagna discredit contro la Westinghouse Company, con la quale Tesla lavorava allora. 

Il modo per creare sfiducia nelle possibilità della corrente alternata era di presentarla come un'invenzione pericolosa, quasi criminale. Pertanto, Edison ha presentato la sedia elettrica e con essa il potenziale distruttivo delle invenzioni di Tesla.

L'attacco dei media non ha fatto altro che ispirare Tesla e quindi ha creato l'attuale trasformatore, una macchina in grado di convertire 100.000 volt in 110 volt per uso domestico, in modo totalmente sicuro.

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Il sistema di produzione e distribuzione dell'energia è diventato Tesla sempre più completo e convinto che era possibile fornire l'intero pianeta elettrica gratuitamente quasi.

La rivalità tra i due è aumentata e il progetto per creare una centrale idroelettrica nella cataratta del Niagara ha affrontato i titani di energia.

Edison ha perso il suo duello, perché i suoi compagni di squadra per Edison Electric, già convertiti in generale elettrici, quasi veto e hanno dato il motivo a Tesla, favorendo il consolidamento del progetto che ha dato luce a tutti gli Stati Uniti.

Wardenclyffe Torre

Nel suo laboratorio, Tesla ha continuato a escogitare il modo per portare la luce, lo stesso che è rimasto capesante nei suoi occhi dall'infanzia, in tutto il pianeta.

Grazie ai test che ha eseguito con la famosa bobina Tesla, si è convinto che era possibile trasmettere elettricità senza cablaggio. I test lo hanno fatto convertire 120 volt in 500 volt e la potenza che irradiava questo download potrebbe attivare le lampadine che hanno agito come destinatari.

Ha ideato e costruito la Torre Wardennclyffe per trasferire energia in modalità wireless, da dove pensava che potesse essere distribuito gratuitamente al mondo, non solo alla luce, ma anche a sfruttare le onde elettromagnetiche per immagini e trasmissione del suono.

Tesla era sicura della sua invenzione per ottenere il massimo trasferimento di energia con alta efficienza energetica.

Radio

I suoi studi e esperimenti sono riusciti a suscitare l'interesse degli investitori. Tuttavia, la coincidenza dei test interoceanici realizzati da Marconi, usando le conoscenze di Tesla, per affermare gli inizi della radio dalle onde elettromagnetiche, fece pensare ai mentori di Tesla che il mondo avesse già la risposta di ciò che stava cercando e il progetto si è fermato.

Quasi 40 anni dopo la scienza avrebbe riconosciuto Tesla come un inventore radiofonico.

Sottomarino

La trasmissione della potenza elettrica del cablaggio ha motivato Tesla a escogitare una macchina sottomarina che potesse fungere da generatore e quindi trasportare energia ai recettori dall'altra parte dell'oceano. 

La sua ricerca ora ci consente di godere delle possibilità dei sottomarini a livello industriale e di ricerca. Questo primo passo verso il sottomarino sarebbe perfezionato da Isaac Peral diversi anni dopo.

Meccanismo per eliche recitative

Per Tesla, anche le possibilità di trasmettere elettricità erano nell'aria e quindi hanno ideato il meccanismo per far funzionare un'elica, che sarebbe stata successivamente utilizzata per la creazione dell'aereo e molto tempo dopo l'elicottero.

Trasmissione di energia wireless (senza cavi)

Attualmente è più frequente trovare applicazioni basate sulla ricerca e invenzioni di Tesla. La trasmissione dell'energia del cablaggio consente all'area della medicina di ricaricare meccanismi, come il pacemaker cardiaco da una batteria esterna.

Grazie ai tuoi studi sui raggi, è anche possibile eseguire nei nostri tempi varie diagnosi e terapie e la sua ricerca sull'elettromagnetismo è la fonte per eseguire risonanze magnetiche.

Allo stesso modo è sempre più popolare vedere gli smartphone ricaricare attraverso batterie che non usano i cavi e in tempo di record.

L'industria automobilistica ha anche beneficiato delle invenzioni di Tesla, non solo per la creazione di auto elettriche, ma anche per la sua ricarica senza cablaggio, un sistema che diventa sempre più popolare nel mondo.

A Belgrado, il capitale della Repubblica di Serbia, il Museo Tesla può essere visitato, un sito dedicato a questo grande inventore che aiuta a comprendere l'importanza e la portata di tutte le sue ricerche e risultati.

Riferimenti

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2. Cohen Samuel. The Electrical Experiment, giugno 1915, rivista PAG. 39.45
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