Maglia

Cos'è un marcia?

UN maglia, o attrezzatura, è un meccanismo utilizzato per trasmettere la potenza meccanica da un elemento all'altro da ruote dentate, come si può vedere nell'immagine.

Queste ruote di diverse dimensioni si adattano e attraverso questo complemento meccanico si verifica la trasmissione del movimento verso il resto del macchinario.

Gli ingranaggi vengono spesso utilizzati per trasmettere il movimento dall'asse principale di un meccanismo, ai pezzi complementari situati a una certa distanza da detto asse.

Questo tipo di applicazioni può essere osservato nei motori, ad esempio. L'ingranaggio principale o l'ingranaggio del motore, è responsabile della trasmissione del movimento al resto della struttura, attraverso l'ingranaggio guidato.

Caratteristiche degli ingranaggi

Gli ingranaggi vengono utilizzati in ingegneria come pezzi fondamentali di progettazione meccanica, al fine di trasmettere la potenza meccanica di un'applicazione a un'altra.

Per soddisfare questa funzione, devono possedere alcune caratteristiche, che sono dettagliate di seguito:

• Gli ingranaggi sono generalmente costituiti da due ruote dentali, una piccola e una grande, chiamata pignone e corona, rispettivamente.
• Le ruote possono variare e avere una forma dritta o elicoidale, a seconda dell'applicazione meccanica.
• A sua volta, se il sistema è costituito da più di due ruote dentate, il sistema di ingranaggi è chiamato treno in cambio.
• I denti delle ruote che compongono l'attrezzatura hanno le stesse dimensioni. Ciò consente l'accoppiamento perfetto tra i due pezzi e, di conseguenza, la corretta trasmissione del movimento.
• Le ruote dentate che costituiscono la mossa della marcia nella direzione opposta una rispetto all'altra. Questo meccanismo facilita la trasmissione del movimento tra i due pezzi.
• Le trasmissioni di movimento dagli ingranaggi non pattinano o scivolano tra loro, come nel caso delle pulegge.
• Ciò favorisce un esatto rapporto di trasmissione di potenza tra i pezzi della marcia, il che garantisce che il risultato e l'impatto del movimento all'interno del sistema siano sempre gli stessi.
• A seconda della disposizione degli assi di rotazione, gli ingranaggi possono essere paralleli, perpendicolari o obliqua.
• Gli ingranaggi paralleli, a loro volta, possono essere cilindrici o elicoidali. D'altra parte, gli ingranaggi perpendicolari sono ruote e vite coniche, elicoidali o infinite. Gli ingranaggi obliqui hanno configurazioni miste.
• È un meccanismo estremamente efficiente, che garantisce la trasmissione del movimento all'interno del sistema, utilizzando uno spazio estremamente ridotto all'interno dell'applicazione.
• Se il sistema non è correttamente lubrificato, gli ingranaggi possono essere molto rumorosi mentre il processo di trasmissione di potenza viene effettuato nel sistema.
• L'uso di ingranaggi si è diffuso in tutti i tipi di applicazioni automobilistiche, industriali e ingegneristiche in generale. Sono anche usati su piccola scala in orologeria, giocattoli, elettrodomestici, tra gli altri.

Riferimenti

1. Marcia. Recuperato da Dim.USAL.È.
2. Marcia. Recuperato da Edu.Xunta.È.