I 21 migliori marchi di auto tedesche nella storia

IL segni di Auto/auto tedesche Sono alcuni dei più famosi, affidabili e di qualità del mondo. Questo perché la Germania è uno dei paesi con la tradizione più automobilistica, in quanto ha dato all'industria diversi impulsi storici con nuove creazioni.

Erano Karl Benz e Nikolaus Otto i creatori del motore a combustione interna di quattro volte nel 1870. Questa invenzione ha rivoluzionato completamente l'auto, che ha vinto in efficienza. Tutte le auto attuali funzionano con questo sistema, ad eccezione di Electric, che sono la tecnologia moderna.

Mercedes Office

L'industria automobilistica tedesca è una delle più sviluppate e importanti al mondo, con oltre 6 milioni di auto prodotte all'anno. È il quarto in tutto il mondo ed è una delle attività principali della generazione di lavoro all'interno del paese, con oltre 700 mila lavoratori.

La storia di questo ramo industriale in Germania risale al XIX secolo, quando Karl Benz adottò le tecnologie delle galleggianti esistenti al momento. Ma con la Grande Depressione del 1920, la crisi ha colpito il settore.

La sua rinascita avvenne in parte durante il nazismo, con la creazione dello scarabeo Volkswagen, noto come "Town Auto" per la sua robustezza e il basso prezzo. Ma è stato dopo la seconda guerra mondiale quando l'industria automobilistica tedesca ha finito per diventare un settore fiorente dell'economia del paese e del mondo.

Oltre ad avere quasi il 90% del mercato premium globale, la Germania ha progetti popolari che invadono le strade del mondo e anche i suoi piloti sono stelle delle corse automobilistiche. Michael Schumacher, Sebastian Vettel e Nico Rosberg, hanno dominato la Formula 1 negli ultimi 20 anni.

In questo articolo esaminerò le migliori marche di auto tedesche. Alcuni rimangono in vigore, altri sono stati assorbiti da aziende più grandi e alcuni sono scomparsi.

Elenco dei migliori marchi di auto/auto tedesche

1- Audi

Audi e-tron

Audi è stata fondata nel 1909, sebbene la sua storia sia iniziata molto prima. Fu August Horch a dare vita a questo marchio riconosciuto in tutto il mondo.

Horch fu uno dei primi tedeschi a dedicarsi alla produzione automobilistica nel 1899 e lanciò il suo primo modello nel 1901.Qualche tempo dopo, questo uomo d'affari ha deciso di dare vita alla sua compagnia.

È nato sotto il nome di August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG ma dopo una battaglia legale ha perso il suo nome e lo ha battezzato Audi, che in spagnolo si traduce come "ascolto".

Attualmente fa parte del gruppo Volkswagen, è dedicato al segmento di lusso e ha sede a Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Fonte: EurovisionNim [CC BY-SA 4.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by-sa/4.0)]

È emerso dopo l'Unione di Daimler Motorengesellschaft e Benz & Cie. Deve il suo nome a un vecchio distributore del primo che ha venduto le auto con il nome di sua figlia, Mercedes.

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Il suo logo è la famosa stella a tre punti, progettata da Gottlieb Daimler!. Simboleggia la capacità dei loro motori di usarli a terra, mare o aria.

Ha il suo quartier generale a Stoccarda ed è uno dei principali venditori di auto di lusso al mondo, nonché camion e gruppi. Inoltre, ha vinto gli ultimi due titoli di Formula 1, sia piloti che costruttori.

2- BMW

BMW Z8

Ha iniziato a produrre nel 1913 con Karl Rapp come leader e ha avuto il suo decollo grazie a una nuova tecnologia nei motori dell'aeromobile. Industria molto importante durante la seconda guerra mondiale.

Alcuni anni dopo, nel 1916, fu Gustav Otto, figlio di Nikolaus, che divenne uno dei fondatori della BMW. Questi acronimi significano Bayerische Motoren Werke, "Motor Bavaren Factory".

Con sede a Monaco, oggi è il principale produttore e venditore di auto ad alta end. Rover, Smart e Maybach, sono alcuni dei marchi che la società ha acquistato negli ultimi 20 anni.

Il modello Z8 è diventato famoso nel mondo per la sua apparizione nel film James Bond: il mondo non è abbastanza.

4- Alpina

Fonte: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by-sa/4.0)]

È nato come produttore di accessori per altre aziende ed è attualmente dedicato al rimodellamento con lo stile sportivo e il lusso i modelli che acquista in BMW. Ha il suo quartier generale a Buchloe.

5- Porsche

Fonte: Wistar Rinearson, punto di riferimento extra [dominio pubblico]

Al momento, è una delle principali marche di auto sportive ad alta parte del mondo. I suoi inizi furono nella creazione delle prime auto elettriche di Ferdinand Porsche nel XIX secolo.

Ha il suo quartier generale a Stoccarda e fa parte del gruppo Volkswagen. Il modello 911 è uno dei più riconosciuti nella storia dell'auto.

6- Opel

Fonte: Vascori2 [CC BY-SA 3.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by-sa/3.0)]

È nato come una società dedicata alla produzione di biciclette e macchine da cucire fino a quando le auto di altre società non hanno iniziato a importare auto.

Il suo fondatore Adam Opel odiava le auto, ma quando è morto, i suoi figli hanno visto in questo settore un'opportunità commerciale. Ha sede a Rüsselsheim ed è attualmente una consociata dell'American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

È il marchio più importante del gruppo con lo stesso nome, che è il più grande produttore automobilistico in Germania e il secondo al mondo. Ha il suo quartier generale a Wolfsburg.

I suoi inizi risalgono al progetto di Adolf Hitler per costruire un'auto efficiente ed economica nel 1937. Il vincitore del concorso è stato Ferdinand Porsche con lo scarabeo costruito la Volkswagen.

8- Borgward

Fonte: Nemor2 [CC di 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by/2.0)]

Era un marchio automobilistico che è scomparso nel 1961 quando la società è entrata in bancarotta. È stata fondata da Carl Borgward e il suo modello più riconosciuto era Isabella 1954.

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9- Artega

Artega

Era un marchio esclusivo di auto sportive di lusso. Ha prodotto un singolo modello tra il 2006 e il 2012, quando è entrato in bancarotta.

L'unico veicolo progettato da questa azienda era Artaga GT, la cui produzione si è fermata quando erano state completate solo 130 delle 500 copie pianificate.

10- Gumpert

Fonte: Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http: // creativeCommons.Org/licenze/by-sa/3.0/]]

È un caso simile a quello di Artaga, aveva un singolo modello nella sua storia, l'Apollo, con il quale ha cercato di rivoluzionare il segmento di auto sportive di lusso. È durato solo dal 2007 al 2012, con due versioni del suo design.

Dopo il fallimento, la società è stata acquisita dai capitali asiatici e dal 2016 ha iniziato a proiettare nuovi modelli per il futuro, ma non sono ancora stati lanciati sul mercato.

11- isdera

Isda Spyder

Per 48 anni, Isdera, con sede a Leonberg, è dedicata alla produzione di auto sportive su commissione. Uno dei suoi modelli è ammissibile nella necessità del videogioco di Speed ​​II.

12- LoTec

Fonte: Buttonfreak a di.Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by-sa/3.0/azione.In)]

È uno dei marchi di auto sportive più esclusive in Germania. Produce dal 1962, modelli con pezzi di altri produttori di alta end. Nel 1990 è stato assunto da uno sceicco arabo milionario per costruire un'auto speciale.

13- Keinath

Keinath Gt

Questa società è dedicata alla replica dei modelli per 35 anni e nel 2003 ha iniziato a produrre i propri progetti di sport convertibili.

14- intelligente

Fonte: Fotografia: Selbst Lizenz: Gnu Freie DokumentationsLizenz

Questo marchio è nato dall'Unione tra le società Swatch e Mercedes-VEC, associate alla produzione di auto piccole e leggere, ideali per l'uso urbano. Dal 1998, il mercato ha iniziato a rivoluzionare con questo tipo di modelli.

Con sede a Böblingen, è attualmente di proprietà di Daimler ed è uno dei leader nel segmento Microcoches.

15- Maybach

Maybach Excellero

Maybach fa parte del gruppo Daimler AG, che ha iniziato a produrre auto all'inizio del 20 ° secolo, ma è rimasto fuori dal mercato tra il 1940 e il 2002.

Fondata da Wilhelm Maybach e suo figlio Karl Maybach nel 1909, questa società iniziò a produrre motori zeppelines. Alcuni anni dopo si dedicò alle auto di lusso fino a quando, con la seconda guerra mondiale, si dedicò ai motori militari.

Dopo essere stato acquisito da Daimler nel 1969, ha motorizzato diversi marchi fino a quando non è tornato sul mercato nell'ultimo decennio. Ha il suo quartier generale a Stoccarda.

Maybach Excellero è un modello unico con un valore di mercato di otto milioni di dollari.

Alcuni sostengono che l'esclusiva ex -modello è stato acquistato dal rapper Jay Z, mentre altre fonti vengono assegnate al produttore musicale Bryan "Birdman" Williams.

16- Automobile RUF

Fonte: Damian Morys di New York City, Stati Uniti [CC da 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by/2.0)]

Ruf's è un caso atipico. Dal 1939 produce modelli sul telaio di Porsche ma con la sua tecnologia e componenti. Ha una grande presenza nei videogiochi di Speed ​​Car, per la sua specialità nei design sportivi.

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La sua storia ha un'origine particolare, come è iniziata in un garage, dove offriva servizi meccanici, e ha iniziato ad espandersi quando ha acquisito una stazione di rifornimento, con cui ha ampliato la sua offerta.

Da allora in poi, nel 1940, ha iniziato con i disegni. Il primo che gli ha dato popolarità è stato un autobus turistico. Questo settore rimane ancora attivo all'interno dell'azienda ma è una filiale separata.

Poi arrivarono le auto, con un grande impulso nel 1970 quando iniziarono a modificare i modelli Porsche con potenti vantaggi esclusivi per i clienti esigenti.

Nell'ultimo decennio, RUF ha lanciato la prima versione della Porsche 911 ma con un motore V8.

17- WASSMANN

Wiesmann Mf4-S

Un altro marchio che non esiste più. È nato dalla mano dei fratelli Martin e Friedhelm Wiesmann nel 1985 a Dülmen. Si è distinto per la sua produzione di auto convertibili e sportive.

Scomparso nel 2014 per gravi problemi finanziari. Tuttavia, da allora diverse case automobilistiche erano interessate al nome dell'azienda per continuare i loro progetti esclusivi.

18- HQM Sachsenring GmbH

Fonte: Nemor2 [CC di 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licenze/by/2.0)]

È un altro caso di una delle società nate promosse dall'ascesa dell'industria automobilistica tedesca nel corso del ventesimo secolo. Nei suoi inizi, ha prodotto componenti per altri marchi fino a quando non ha lanciato i suoi modelli di famiglia.

È stata fondata nel 1947 ed è scomparsa nel 2013 dopo alcuni cambi di nome. Il suo quartier generale era a Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil UNDO Motoren GmbH, meglio noto come Loyd, è un automobile tedesco che ha prodotto diversi modelli di auto da strada tra il 1908 e il 1963.

Breme -headed, questa società ha venduto i suoi diversi design sotto il nome Hansa - Loyd. Tra i suoi modelli c'erano auto per uso familiare, furgoni, coupé e convertibili.

venti- Melkus

Fonte: Thomas Doerfer [CC BY-SA 3.0 (http: // creativeCommons.Org/licenze/by-sa/3.0/]]

Fondato dal pilota Heinz Melkus nel 1959. Sebbene Melkus si sia specializzato nella produzione di roulotte, ha avuto il suo momento di gloria quando ha costruito il suo unico modello di strada: il Melkus Rs 1000, di cui ci sono solo 101 copie.

Si è ritirato dalla produzione nel 1986 e si è dedicato ai componenti fino a quando non ha dichiarato fallimento nel 2012.

21- Karmann

Karmann Ghia

È uno dei marchi che rispetta maggiormente lo stile delle vecchie auto classiche e dal 1901 è dedicato alla produzione di auto e convertibili ad alta parte nella sua fabbrica Osnabrück.

Le sue versioni sono ispirate dai modelli di altre società, ma hanno anche i suoi progetti. Nel 2009 è entrato in fallimento ed è stato acquisito dal Gruppo Volkswagen.