Karl Benz Biografia, invenzioni e citazioni

Ritratto di Karl Benz

Karl Benz (1844-1929) era un inventore e ingegnere della nazionalità tedesca, distinto in tutto il mondo per aver realizzato il primo veicolo con un motore a combustione interna. Questa macchina è stata chiamata Benz Bretent-Motorwagen Ed fu usato per la prima volta dalla moglie dell'inventore nel 1886.

Il veicolo di Karl Benz consisteva in un semplice triciclo che dimostrava la possibilità di alimentare il motore con un derivato dell'olio. A quel punto, altri elementi come il vapore e la propulsione elettrica avevano già dimostrato la loro capacità di mobilitare le macchine, tuttavia, prima dell'invenzione di Benz, i motori di esplosione - cioè di combustione interna - mancava di questa accettazione.

Molti considerano Karl Benz come il padre delle auto, poiché questo ingegnere tedesco è stato il primo a brevettare un veicolo. Questo brevetto è stato richiesto il 29 gennaio 1886 al di sotto del numero 37435.

In generale, si può stabilire che il Motorwagen Benz ha lavorato attraverso un sistema molto semplice: aveva un motore di 958 centimetri cubici, mentre la potenza era di 0,75 cavalli. Il costo della sua produzione era di 600 cornici tedesche, equivalenti a $ 3620.

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Biografia

Karl Friederich Michael Vaillant, meglio noto come Karl Benz, è nato nella città di Mühlburg (attualmente Baden-Würtborgg) il 24 novembre 1844. Suo padre era Johann George Benz, che era un pilota locomotivo, mentre sua madre era Josephine Vaillant.

Johann Benz è morto quando Karl era ancora molto piccolo a causa della polmonite. Successivamente, l'inventore ha cambiato il nome con l'obiettivo di onorare il suo genitore defunto.

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Ci sono pochissime informazioni sui primi anni della vita di Benz. È noto che nel 1871 ha fondato una società dedicata alla vendita di elementi di costruzione. Dopo questo ha sposato Bertha Ringer, che in seguito sarebbe stata la prima persona a guidare il suo veicolo. Con lei ha generato cinque figli: Clara, Richard, Thilde, Ellen ed Eugen.

Introduzione al mondo dei motori

Benz aveva conoscenza delle biciclette, il che lo ha portato a un laboratorio situato a Mannheim, dove questi veicoli sono stati riparati. Lì incontrò Friedrich Wilhelm e Max Rose, con i quali fondò una società dedicata alla produzione di macchine industriali conosciute come Benz & cie. Questo accadde nel 1883.

L'azienda Benz & cie È cresciuto abbastanza velocemente. Nel corso di quell'anno la società iniziò a preparare una serie di motori industriali a gas, che portarono l'inventore a progettare il motore monocilindrico che avrebbe successivamente inserito nel triciclo Motorwagen. Benz ha costruito il modello con l'aiuto del suo mutualista Thomas Hardessen.

Nel 1886, l'inventore chiese il brevetto per il suo veicolo a tre ruote: il Benz Paten-Motorwagen, che può ancora essere contemplato nel museo tedesco situato a Monaco.

Karl non prese in considerazione la commercializzazione della sua creazione fino al 1888, quando sua moglie Bertha decise di guidare il Motorwagen per una distanza di 106 chilometri; Ciò ha fatto con l'obiettivo di dimostrare a suo marito che la sua invenzione potrebbe diventare un successo finanziario se fosse stato dimostrato quanto fosse utile per il grande pubblico.

Benz Auto, 1892. Fonte: Dadotet, CC0, via Wikimedia Commons

Dopo questo evento, Benz si unì a due partner nel 1890. Uno di questi era Friedrich von Fischer, incaricato della gestione dell'azienda, e Julius Giss, che era il direttore delle vendite. Ciò ha permesso a Karl di arrendersi liberamente alla parte tecnica dei veicoli, il che ha aumentato la produzione e lo sviluppo delle loro idee.

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Nel 1893, Benz costruì la sua prima auto a quattro ruote, soprannominata Benz Victoria. Un anno dopo, Benz Velo si è sviluppato, un modello che fungeva da pilastro per realizzare i primi camion nel 1895.

Nel 1899, l'inventore - con l'aiuto dei suoi partner - era riuscito a produrre fino a 572 auto, il che lo rendeva uno dei più importanti costruttori di veicoli nella storia. Nello stesso anno la prima auto progettata da Benz è apparsa per le gare, il che ha significato l'inizio di molti successi per Benz in quest'area.

L'anno scorso

Nel 1910, Benz fondò il Süddeutsche Automobil-Fabrik, Situato nella città di Gaggenau. Quindi, Benz e il suo partner Daimler hanno avviato un processo di unione di aziende che è culminata nel 1926 con la creazione del famoso veicolo Mercedes-Benz.

Karl Benz è morto nella città di Landenburg (Germania) il 4 aprile 1929 all'età di 84 anni per la polmonite.

Il brevetto Benz-Motorwagen

La presentazione pubblica di questo veicolo si tenne il 3 luglio 1886 a Mannheim. Presumibilmente, Bertha Benz è stato quello che ha finanziato l'evento e il processo di registrazione, nonostante il fatto che la legge tedesca del tempo non abbia permesso a una donna di registrare i brevetti. Da questo modello, sono state costruite altre 25 copie tra il 1886 e il 1893.

Si può stabilire che il Motorwagen Benz-Pating Consisteva in un veicolo a tre ruote guidato da un motore a trazione posteriore. Questo semplice modello ha portato molte innovazioni, come l'uso dell'acciaio per i tubi, insieme a pannelli di legno.

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D'altra parte, le ruote sono state realizzate con gomma e acciaio. A sua volta, la direzione era costituita da un pignone e una cerniera; Detto pignone perno la ruota anteriore. Per l'area posteriore sono state utilizzate molle ellittiche, insieme a una catena di trasmissione posizionata su entrambi i lati.

Per quanto riguarda il suo motore, aveva un singolo cilindro e quattro volte. Pertanto, potrebbe produrre fino a 2/3 cavalli con 250 rivoluzioni al minuto. Si ritiene che questa macchina fosse piuttosto leggera per il momento, poiché aveva solo un peso di 100 chilogrammi.

Successivamente, l'inventore tedesco ha sviluppato altri modelli del Motorwagen, chiamato numero due (1.5 cavalli) e numero tre (due cavalli).

Citazioni

Una delle frasi più famose nel mondo automobilistico era quella di Karl Benz. Ciò ha assicurato: "La passione dell'invenzione non ha fine".

Allo stesso modo, alcuni giornalisti del mondo dello sport, come Hugo Valverde (nel testo Frasi famose nel mondo motorio, 2011) affermano che Karl nel 1920 ha anche dichiarato che "l'auto ha raggiunto il più alto livello di sviluppo".