Trasporto intermodale

Cos'è il trasporto intermodale?

Lui Trasporto intermodale È l'uso di due o più modalità o vettori per trasportare merci (merci) dal mittente al destinatario. Contenitori standardizzati speciali vengono utilizzati per il trasporto di merci intermodali in camion, merci e navi.

Questi contenitori sono grandi scatole rettangolari, in grado di essere fissati a rimorchi speciali. Questi contenitori in acciaio duraturi sono costruiti in modo da poter trasferire facilmente tra le diverse modalità di trasporto.

Il trasporto intermodale non è nuovo. La pratica fu usata per la prima volta nel 18 ° secolo in Inghilterra. Negli anni '50, il contenitore intermodale in acciaio divenne lo standard; Si basava sulle specifiche di progettazione sviluppate per il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Uu.

Esempi tipici di trasporto intermodale sono la ferrovia, il camion, la nave e l'aereo. Il trasporto di camion utilizzato tra i terminali ferroviari e i porti oceanici è una forma di trasporto specializzata chiamata trasporto.

Caratteristiche del trasporto intermodale

La caratteristica più importante del trasporto intermodale è la fornitura di un servizio con una singola conoscenza dell'imbarco per il caricamento.

Con una conoscenza dell'imbarco, il cliente può ottenere una tariffa unica, nonostante il trasferimento della merce in un altro modo per un altro modo.

Nel cuore del moderno trasporto intermodale ci sono i sistemi per la gestione, l'elaborazione e la distribuzione dei dati, essenziali per garantire il controllo sicuro, affidabile e redditizio dei movimenti della merce trasportati in diversi modi.

Condizioni

Natura e quantità del carico trasportato

Il trasporto intermodale è generalmente adatto per prodotti intermedi e rifinito in unità di carico inferiore a 25 tonnellate.

Sequenza delle modalità di trasporto utilizzate

Il trasporto intermodale è organizzato come sequenza di modalità, nota come catena di trasporto intermodale. Le modalità dominanti sono trasporti su strada, ferrovia, chiatte e marittimo.

Il trasporto aereo di solito richiede solo il trasporto su strada per la sua "prima e ultima miglia". Questo trasporto viene utilizzato raramente in combinazione con altri modi.

Origini e destinazioni

Poiché la distanza è maggiore, maggiore di 500 km, è più probabile che una catena di trasporto intermodale sia utilizzata.

Valore di carico

È adatto per i valori di carico intermedi. Le spedizioni di alto valore tenderanno a utilizzare opzioni più dirette, come il carico dell'aria. Il valore basso è di solito punto a punto e dipendono da un unico modo.

Tipi di trasporto intermodale

Composizione

Questo è il processo di assemblaggio e consolidamento di merci in un terminale, che offre un'interfaccia intermodale tra un sistema di distribuzione locale/regionale e un sistema di distribuzione nazionale/internazionale.

I carichi di diversi fornitori sono assemblati nei centri di distribuzione, in modo che possano essere inviati a modalità ad alta capacità, come il trasporto ferroviario e marittimo.

Connessione (trasferimento)

Implica un flusso modale consolidato, come un treno di carico o una nave da container (o persino flotte di camion), tra almeno due terminali, che si svolge attraverso sistemi di distribuzione del carico nazionali o internazionali.

Scambio

La principale funzione intermodale viene eseguita in terminali il cui scopo è fornire una continuità efficiente all'interno di una catena di trasporto.

Questi terminali rientrano principalmente nell'ambito dei sistemi di distribuzione delle merci nazionali o internazionali.

Decomposizione

Una volta che un carico raggiunge un terminale vicino alla sua destinazione, deve essere frammentato e trasferito nel sistema di distribuzione del carico locale/regionale.

Vantaggi

Costi inferiori

Le aziende possono ridurre i costi di trasporto quando si spostano il carico in contenitori intermodali. L'uso di camion e treni offre grandi risparmi di carburante.

I treni usano molto meno diesel rispetto ai camion. Il carburante può diventare una spesa enorme per il trasporto su strada a lunga durata; Tuttavia, i treni aiutano ad alleviare l'impatto.

Un'altra funzione di risparmio di denaro è la possibilità di inviare contenitori. Ciò riduce il costo del trasporto perché è necessario pochissimi sforzi per spostare un camion che invia su un treno, una nave o qualsiasi altra combinazione.

Capacità costante

Il trasporto intermodale, in particolare camion e treni, offre una capacità affidabile. Vi è meno concorrenza per garantire il trasporto intermodale di merci, che riduce ulteriormente i costi e offre capacità quando necessario.

Invece di pagare alti tassi per garantire la capacità, le aziende possono effettuare spedizioni intermodali in qualsiasi momento a un prezzo ragionevole.

Servizio di qualità

Il trasporto intermodale è più veloce del trasporto su strada, poiché i fornitori intermodali aumentano la velocità dei treni e riducono i tempi di attesa dei camion nel patio.

Il trasporto intermodale può anche essere più affidabile e più sicuro per il carico. I treni seguono un percorso fisso e hanno meno probabilità di subire un incidente durante il trasporto di merci pericolose o altamente combustibili.

I progressi tecnologici nel settore hanno reso il trasporto intermodale efficiente e affidabile come la spedizione di trasporto su strada. Ora hai la possibilità di tracciare e monitorare i contenitori.

Svantaggi

Velocità

Sebbene il trasporto intermodale offra costi relativamente bassi rispetto ad altri metodi, si ottiene sacrificando la velocità.

Ogni volta che il carico viene trasferito su un trasporto di viaggio relativamente meno veloce, come i treni, che operano in binario fisso.

Il trasporto intermodale deve anche ridurre i tempi di attesa nei depositi in modo che arrivi un nuovo vettore o per scaricare il carico.

Mancanza di affidabilità

A causa della sua dipendenza da più di una modalità di trasporto, il trasporto intermodale è soggetto a minore affidabilità. Man mano che cresce la catena di modalità diversa, aumenta anche la possibilità di qualsiasi collegamento nella catena.

Danno

Ogni volta che il carico deve essere gestito, i caricatori corrono il rischio di danni, poiché il carico viene trasferito da una modalità di trasporto a un'altra.

Questo pericolo può essere ridotto, ma farlo generalmente implica un eccesso di imballaggio aggiungendo più materiale protettivo di rinforzo di ciò che sarebbe normalmente considerato sufficiente.

Alti costi di infrastruttura

Il trasporto di merci intermodali ha costi di infrastruttura relativamente elevati.

La gestione del contenitore richiede che i caricatori abbiano gru e attrezzature ad alta resistenza necessarie per manipolarle. Questa infrastruttura potrebbe non esistere in tutti i luoghi, specialmente nei paesi in via di sviluppo.