Flotte, controllo commerciale e consolato di commercianti

Flotte, controllo commerciale e consolato commerciale erano i media utilizzati dalla corona spagnola per garantire il monopolio commerciale con le sue colonie del nuovo mondo. Questo monopolio copriva sia il flusso di merci sia quello di metalli preziosi.

In questo modo, è stato garantito il godimento esclusivo dei benefici economici del flusso commerciale dei loro beni americani. Grazie a questo controllo, la corona spagnola potrebbe prendere rapidamente il controllo del territorio americano. Una delle rotte commerciali più produttive è stata istituita con la viceria della Nuova Spagna.

Scena dell'atterraggio di materiali dall'Europa

L'argento messicano e l'oro hanno permesso alla Spagna di stabilire legami commerciali con l'Asia. Pertanto, il sistema di flotta, il controllo commerciale e il consolato commerciale hanno reso possibile l'importazione di merci come seta, avorio, pietre preziose, porcellana, legno fine, spezie e altri.

Dal XVI secolo al 18 Le miniere spagnole in Messico e Sud America hanno prodotto l'80 % dell'argento nel mondo e il 70 % dell'oro. La ricchezza generata dal commercio esteso in tutta Europa; Che ha modellato l'economia dei regni del vecchio mondo e ha rafforzato l'insediamento europeo nelle Americhe.

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Contesto generale

La colonizzazione delle Americhe era principalmente motivata dal desiderio di trovare oro e argento. Questi metalli sono stati usati per creare monete. D'altra parte, la Spagna non aveva un'industria sufficiente per soddisfare la sua domanda interna.

Ecco perché ho dovuto acquistare molti prodotti fabbricati da altri imperi europei. Pertanto, le colonie della Spagna nel nuovo mondo erano fondamentali nel sostentamento della loro economia.

Controllo commerciale

Quindi, la corona spagnola ha stabilito controlli commerciali per evitare la concorrenza negli affari. Secondo questi controlli, i coloni nelle Americhe potevano scambiare solo navi commerciali spagnole.

Inoltre, ha implementato i consolati commerciali. Il primo di questi si basava nella capitale della Nuova Spagna. Di conseguenza, il monopolio commerciale della corona è diventato molto redditizio.

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Tuttavia, il flusso di oro e argento tra l'America e la Spagna ha suscitato l'avidità di pirati, corsari e buccali. Le navi spagnole iniziarono ad essere attaccate e alcune spedizioni furono perse. Ciò ha comportato che la Spagna ha iniziato a usare flotte protette da navi da guerra.

Le flotte hanno fatto uno o due viaggi all'anno. Questa pratica, come il controllo commerciale e i consoli, è rimasta durante gran parte del periodo coloniale d'America.

Funzionamento dei commercianti, del commercio e del consolato della flotta

Flotte

Per proteggere le loro accuse, la Spagna ha inviato diverse vere navi da guerra ai Caraibi; Le navi scortarono le navi del tesoro a casa. Il convoglio di navi mercantili e navi da guerra era chiamato la flotta di tesori, che periodicamente spedizioni all'anno.

Allo stesso modo, le navi hanno iniziato a evolversi: il galeone è stato perfezionato come una barca standard nella flotta del tesoro. Questa era una nave di grande capacità di trasportare grandi quantità di carico e armi.

Manila Galeon

Inoltre, sono state incorporate navi più piccole utilizzate per la comunicazione tra le navi della flotta. Erano anche navi di fornitura comuni che accompagnano la flotta per trasportare alimenti.

Il sistema di flotta del tesoro ha funzionato regolarmente già nel 1560. Avevano due flotte: Tierra Firme e Nuova Spagna. Il primo ha fatto il percorso per il Sud America e il secondo in Messico.

A metà del 1560, una terza flotta chiamata Manila Galleon iniziò a navigare tra la colonia spagnola delle Filippine e Acapulco, sulla costa occidentale della Nuova Spagna.

Controllo commerciale

Durante la Spagna del XVI secolo e le sue colonie avevano una "coltivazione commerciale" nell'estrazione d'argento. Durante tutto il periodo coloniale è stata la principale esportazione per l'Europa.

All'interno della viceria, La Plata era un commercio interprovinciale stimolante. Centri minerari come Zacatecas, Taxco e Guanajuato fioriscono durante questo periodo.

Per mantenere un controllo rigoroso sull'esportazione di argento, solo Veracruz, Cartagena e Portobello potevano scambiare direttamente con la Spagna. E, in Spagna, solo Siviglia aveva il monopolio del commercio.

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Ciò ha fatto prosperare una classe di shopping influente con connessioni nei porti commerciali delle colonie.

Consolato di mercanti

Con questo nome la Merchant Guild fu inizialmente fondata a Siviglia nel 1543. Il consolato godeva dei diritti di monopolio sui beni inviati in America. Aveva una flotta regolare, chiamata flotta delle Indie occidentali, che gestiva gran parte dell'argento che generava questo commercio.

Siviglia nel XVI secolo

Allo stesso modo, un consolato di mercanti fu fondato a Città del Messico nel 1594. Era controllato da commercianti all'ingrosso peninsulari che scambiavano a lunga distanza. Sono stati coinvolti nel commercio al dettaglio locale e hanno anche investito nel settore immobiliare urbano.

Nel 18 ° secolo, man mano che cresceva l'economia della Nuova Spagna, furono istituiti consolati nel porto di Veracruz e Guadalajara. Questi consolati mercantili sono stati anche autorizzati come tribunali ad ascoltare controversie su contratti, fallimento, spedizione, assicurazione e altre questioni commerciali.

Conseguenze

Il rischio e l'incertezza erano le caratteristiche dominanti del commercio transatlantico tra Spagna e Nuova Spagna. I commercianti hanno esposto i loro preziosi oneri alla minaccia degli uragani e di altre condizioni climatiche avverse. Inoltre, pirati e corsari hanno attaccato navi vulnerabili.

Forse uno dei maggiori rischi è stata la cattiva comunicazione e i grandi ritardi che hanno caratterizzato il commercio transatlantico. Anche la concorrenza e i cambiamenti nei gusti dei loro acquirenti erano una minaccia.

Il sistema di flotta, il controllo commerciale e il flusso commerciale regolamentato del consolato commerciale.  Ciò ha beneficiato dei commercianti più ricchi e potenti, in particolare quelli di Siviglia e Città del Messico, che hanno creato artificialmente una carenza di beni di lusso.

Con questo hanno raggiunto l'aumento dei prezzi delle merci. Quando si manipolano l'offerta, i commercianti di Spagna e Messico sono stati in grado di ottenere profitti monopolistici nelle loro società commerciali.

Transizione al libero scambio

Il sistema di flotta, il controllo commerciale e il consolato commerciale hanno raggiunto il suo massimo splendore in Nuova Spagna nell'ultimo decennio del 16 °.

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Quindi, il sistema iniziò a diminuire a causa delle guerre della Spagna contro l'Inghilterra, l'Olanda e la Francia durante gran parte del diciassettesimo secolo. Le flotte del Tesoro erano un obiettivo importante per i loro nemici.

Diverse circostanze hanno reso difficile mantenere il flusso commerciale. Da un lato, le guerre avevano causato un'enorme tensione finanziaria. Dall'altro, c'era una carenza di merci.

Quindi, la corona cominciò a prendere in prestito sempre di più. Allo stesso tempo, le prestazioni delle miniere coloniali sono diminuite e l'attacco alle navi è aumentato.

Nella nazione spagnola hanno iniziato a ridurre sia il loro settore che la sua costruzione navale. A metà del sevententeenth secolo, solo un terzo delle sue navi fu costruito nei suoi territori. Inoltre, il numero medio di navi in ​​una flotta è sceso a 25.

Prodotti stranieri più economici

Dopo 1700 commercianti stranieri offrivano prodotti con prezzi migliori. Pertanto, c'è stata una diminuzione della domanda di beni dell'Impero spagnolo e il monopolio commerciale della Spagna ha indebolito. Il sistema di flotta del tesoro cessò le sue funzioni nel 1778.

Quell'anno l'impero spagnolo dichiarò il libero scambio in tutte le sue colonie americane. Ciò ha chiuso il capitolo del sistema di flotta, il controllo commerciale e il consolato commerciale.

Articoli di interesse

Le rimesse d'argento della Nuova Spagna in Exchange International.

Corporazioni e fueros in Nuova Spagna.

Le Filippine e il commercio con la Cina.

Lo sviluppo di reti commerciali interne in Nuova Spagna.

Riferimenti

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